Fyrstu kynslóðir tengiltvinnbíla komu á markað fyrir nokkrum árum. Algeng drægni þeirra var á bilinu 20 til 30 km á rafmagninu einu saman miðað við gömlu NEDC-mælinguna. Nú eru fullkomnari kynslóðir tengiltvinnbíla komnar á markað þar sem algeng drægni er á bilinu 50 til 100 km miðað við nýju WLTP-mælinguna. Sú mæling er mun raunhæfari en sú eldri enda framkvæmd við eðlileg skilyrði, raunhæfan akstur, hitastig, aksturslag ökumanns o.s.frv. Komið hefur í ljós að WLTP stenst mjög vel við íslenskar aðstæður, þar sem flestir aka að meðaltali 30 til 50 km á degi hverjum. Þess vegna er ekki óraunhæft að halda því fram að tengiltvinnbíll með 50 til 70 kílómetra drægni henti afar vel á Íslandi, þar sem hægt er að aka á rafmagninu einu flesta daga vikunnar og grípa til bensínvélarinnar á lengri ferðalögum.

Að sögn Jónasar Kára Eiríkssonar, forstöðumanns vörustýringar hjá bílaumboðinu Öskju, eru framleiðendur að auka drægni og tækni í hverri nýrri kynslóð sem kemur á göturnar. ,,Fyrsta kynslóðin var ekki með mikla drægni en nýjasta kynslóð tengiltvinnbíla hentar Íslandi afar vel.  Við sjáum margar gerðir tengiltvinnbíla sem eru að fara vel yfir 50 km. á hverri hleðslu og þeir allra bestu allt að 100 km.  Flestir ná því öllum sínum akstri á rafmagni á venjulegum dögum. Fólk er að setja upp heima hjá sér hleðslustöðvar og nýjar hraðhleðslustöðvar eru nú væntanlegar til landsins, t.d. frá N1 sem hefur nýlega kynnt um uppsetningu 20 öflugra stöðva sem eru væntanlegar frá og með síðla sumars. Tengiltvinnbílaeigendur njóta auðvitað góðs af þeim eins og rafbílaeigendur, þó yfirleitt hlaði tengiltvinnbílaeigendur heima hjá sér eða í vinnunni," segir Jónas Kári.

Kia er söluhæsta einstaka bílamerkið í sölu tengiltvinnbíla á árinu en alls hafa 293 Kia tengiltvinnbílar selst á fyrstu sex mánuðunum. Volvo er í öðru sæti með 191 bíl og Mitsubishi í því þriðja með 164 selda tengiltvinnbíla. Jeep er í fjórða sætinu með 159 og Mercedes-Benz í því fimmta með 122 selda tengiltvinnbíla.